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::L'ensemble des nouvelles LBGPL::
07-11-2018 14:27 : LBGPL 2018 - 18 - CASTLE COMBE - mod F2 - 19 novembre par Bovy Jean-François
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Plus que 3 soirées de course, déjà !! Et direction l'Angleterre pour la suite en Formule 2, ce sera sur le très typiquement 'british' circuit de Castle Combe. Sur ce petit circuit plat et presque ron..
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30-10-2018 11:38 : LBGPL 2018 - 17 - HALLE-SAALE - mod 69 - 5 novembre par Bovy Jean-François
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Avec Halle-Saale, nous sommes déjà à notre avant-dernière course en mod 69 de l'année, avant Spa que nous disputerons en conclusion du championnat. Halle-Saale, un circuit à l'ancienne et inédit en L..
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12-10-2018 14:22 : LBGPL 2018 - 16 - STARDUST - mod 69 - 22 octobre par Bovy Jean-François
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Prochaine étape du championnat, un circuit qui est devenu classique depuis quelques années mais que nous avons couru en 66 uniquement: Stardust !! Très rapide, large et sans piège majeur, Stardust de..
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27-09-2018 18:34 : LBGPL 2018 - 15 - FALKENBERG - mod F2 - 8 octobre par Bovy Jean-François
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Après les hautes vitesses et les grands espaces du Pacific Raceway, retour au 'close-racing' et à la F2 sur le tout petit circuit de Falkenberg en Suède !! Très étroit, technique mine de rien et avec..
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24-09-2018 18:04 : LBGPL 2018 - 14 - PACIFIC RACEWAY - mod 69 - 24 septembre par Bovy Jean-François
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Retour aux Etats-Unis et au mod 69 pour notre prochaine course, sur le circuit de Pacific Raceway, non loin se Seattle. Un circuit rapide et court composé d'une longue partie rapide et d'une partie p..
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30-08-2018 07:23 : LBGPL 2018 - 13 - SNETTERTON - mod F2 - 10 septembre par Bovy Jean-François
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Après le Salzburgring en mod 69, on revient aux Formule 2 pour la suite, sur un circuit classique que nous avions déjà testé en F2: Snetterton !! Ce petit tracé tout plat mais varié et technique semb..
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21-08-2018 21:24 : LBGPL 2018 - SALZBURGRING '76 - mod 69 - 27 août par Bovy Jean-François
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++ Attention, suite aux problèmes rencontrés ce lundi en entrainement avec le circuit du Pic du Midi, celui-ci est remplacé par Salzburgring '76, encore désolé pour ce changement ++ Ce n'est pas enc..
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